English & Afrikaans Forums
Total Topics: 21 255
Total Replies: 229 908
Total Views: 82 372 236
topics: 778
replies: 12 474
views: 4 977 958
Talk about the different aspects of your tow car and tow advice.

Stabiliseerder vs AWD

replies: 57
views: 9459
page 1 of 2
14 Jul 2015 @ 15:20:32 pm
Andal
Gold Member
88% Profile Strength
Posts: 145
Joined: 25 Nov 2012
Experience: 6 years

Hi, ek sal graag wil hoor wat is die "ou sleepers" se opinie  oor die aandrywing van n motor waar elke wiel afsonderlik krag verskaf word soos wat dit benodig word, in engels bekend as AL WHEEL DRIVE, in plaas van vierwiel aandrywing en hoe sal dit n stabiliseerder kan vervang. Want soos die karavaan begin swaai agter motor sal die krag na die agter-wiel verplaas word waar dit nodig is en met hierdie reguleering sal dit die motor en karavaan stabiliseer, of is ek verkeerd??

Groetnis.

Be the person YOUR DOG thinks you are.
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
14 Jul 2015 @ 15:23:39 pm
captiva
Gold Member
85% Profile Strength
Posts: 176
Joined: 25 Mar 2014
Experience: 46 years
All wheel drive vervang nie die stabiliseerder NIE ek praat van ondervinding
net advies
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
14 Jul 2015 @ 15:35:01 pm
chameleon
Uranus Member
85% Profile Strength
Posts: 3145
Joined: 22 Mar 2014
Experience: 47 years

Stem saam met captiva

Camping is a collection of memories .... make each one count
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
14 Jul 2015 @ 16:18:48 pm
Brommer
Pluto Member
77% Profile Strength
Posts: 5005
Joined: 13 Sep 2013
Experience: 29 years

All wheel drive vir voertuig self ja..


👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
14 Jul 2015 @ 16:28:13 pm
Anonymous

Stem saam, stabiliseerder bly plus punt, puntlaughing

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
14 Jul 2015 @ 17:17:48 pm
It'l dodat
Uranus Member
96% Profile Strength
Posts: 3326
Joined: 12 May 2014
Experience: 61 years

1) the difference between so called 4 wheel drive & all wheel drive.

You already got the concept of all wheel drive, so briefly here is 4 wheel drive.

4 wheel drive is therotecally incorrect. On the same axel the differential transfers power to the wheel that has the least traction. So as long as both wheels on the same axel have traction, both are recieving power from the box.

This holds true for both the front & rear axels.

Where the plot comes apart is when one wheel on a particular axel has no traction, so the differential transferres all the power to that wheel, and you go nowhere, but hopefully the other axel still has traction on both wheels so that will power you through.

The same principal holds true for the central differential between the front & rear axels, so that's why you can "lock-up" the centre diff and keep power on both axels.

But. there is no compensation for a swaying van.

NOTE CAREFULLY: - A stabiliser is not there to correct an incorrect rig. It is only there to assist when things go off the rails. Your rig must tow true and be stable. Correct loading, correct attidude, correct tyre pressures are crucial. Get that sorted out then add a stabiliser.

Without a doubt, a stabiliser is a very good towing accessory to have and neither all wheel drive or 4 wheel drive will do much in the way of compensating to stabilise a fishtail which becomes sway.

If either fishtailing or sway occures, the best course of action is to ease off the power slowly, do not apply brakes, and don't let the van's over-ride brake come into play either and bring the rig under control.. If it all goes horribly wrong at least you will be travelling slower. 

Make sense?

 

Slightly quicker downhill....
These days a teeny-tiny bit more slightly quicker....
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
14 Jul 2015 @ 17:27:08 pm
Johan Hall
Titanium Member
100% Profile Strength
Posts: 650
Joined: 13 Jun 2011
Experience: 38 years

Stem saam, dit vervang nie die stabiliseerder nie.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
14 Jul 2015 @ 18:27:03 pm
neef Herman
Saturn Member
96% Profile Strength
Posts: 2558
Joined: 03 Mar 2014
Experience: 49 years
Kyk, ek is gladnie n kundige nie, maar so verstaan ek dit.
Vierwielandrywing gee beter padhou vermo vir jou voertuig, veral onder nat of gladde toestande. Maar onder krag, nie as jy rem nie. Moderne voertuie, met al die hulp, is beter as die ou skool permanente 4x4, soos my Landcruiser bv.
Die stabiliteits beheer etc, van moderne voertuie, deur van die remme gebruik te maak, hou dit onder beheer, maw sou jou wa begin swaai, sal dit die voertuig reguit probeer hou, al rem jy.
Maar eers nadat die situasie ontstaan het, en wa die voertuig se stabliteit alreeds beinvloed het. NB.
Jou stabilseerder op wa se funksie is om te help voorkom dat dit swaai, en dus die primere voorkoming wat jy doen. En in my beskeie opinie die veiligste sleep.
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
14 Jul 2015 @ 18:56:16 pm
chameleon
Uranus Member
85% Profile Strength
Posts: 3145
Joined: 22 Mar 2014
Experience: 47 years

Het dit ook so Herman goed beskryf

Camping is a collection of memories .... make each one count
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
14 Jul 2015 @ 19:01:04 pm
Anonymous

Herman ek is nog minder 'n kenner, maar jou redenasie maak 100% sin.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
14 Jul 2015 @ 19:08:16 pm
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 13731
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years
Ken nie van nie..maar maak sin
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
14 Jul 2015 @ 19:47:13 pm
Jan Meyer
Saturn Member
96% Profile Strength
Posts: 2001
Joined: 31 May 2014
Experience: 52 years

Het baie meer gemoedsrus wanneer ek sleep met stabiliseerder.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
15 Jul 2015 @ 10:51:49 am
Somer Kamper
Mars Member
77% Profile Strength
Posts: 1067
Joined: 03 Sep 2014
Experience: 21 years

Die onderwerp is "Stabiliseerder vs AWD". Waarom nie albei gebruik nie? Ons hou tog nie op om sitplekgordels te gebruik omrede die moderne voertuig nou behoorlike frommelsones, stabiliteitsbeheer en lugsakke het nie. Elke ekstra veiligheidmaatreël verskaf 'n verdere lagie beskerming.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
15 Jul 2015 @ 11:17:40 am
Big5Spotter
Mars Member
77% Profile Strength
Posts: 1007
Joined: 08 Oct 2014
Experience: 10 years
Stem gebruik beide eksta veiligheid.
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
15 Jul 2015 @ 18:30:41 pm
Andal
Gold Member
88% Profile Strength
Posts: 145
Joined: 25 Nov 2012
Experience: 6 years

Dankie almal, dit help om  ander se opinie te kry. Spreek woord: TWEE KOPPE IS BETTER AS EEN....

Groetnis.

Be the person YOUR DOG thinks you are.
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
16 Jul 2015 @ 07:04:12 am
Chris L
Mars Member
100% Profile Strength
Posts: 1197
Joined: 31 Jul 2011
Experience: 40 years

Ons het n Sante Fe AWD gehad as sleep voertuig. Sonder die stabiliseerder het woonwa nog steeds geswaai in kwaai dwars wind. Met die stabiliseerder (yellow blade) was daar omtrent geen swaai van woonwa.

Herman se redenasie dink ek is in die kol.

AMAZING
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
16 Jul 2015 @ 14:54:44 pm
Nico
Mars Member
92% Profile Strength
Posts: 1050
Joined: 16 Jan 2010
Experience: 11 years

Selfde hier .... ek sleep met 'n Suzuki Grand Vitara - ook permanente 4 wiel dryf, en my SC het ook geswaai voor die koms van my Tando. My probleem was weliswaar nie a.g.v. te vinnig sleep nie, maar wanneer ek of swaar voertuie by mekaar verby sou gaan.  Na die Tando is dinge sommer BAIE beter.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
16 Jul 2015 @ 16:29:50 pm
ouvrou
Gold Member
88% Profile Strength
Posts: 145
Joined: 28 Dec 2014
Experience: 44 years
Ons gebruik al vir jare nie meer n stabaliseerder nie, nie omdat ons kanse vat nie maar in al die toestande wat ons gesleep het was die wa reggepak en ook torusting in die sleepvoertuig. Met die dubbelwiel is dit al klaar n plus punt. As die die enkel as eenheid was sou ons met n stabaliseerder sleep, vir veiligheid en vir die groot trokke wat verby gaan en wind kan lelike dinge doen.
Do it now or leave it.
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
16 Jul 2015 @ 20:57:15 pm
Chevvy
Gold Member
96% Profile Strength
Posts: 155
Joined: 18 Dec 2013
Experience: 13 years
Het maar dieselfde siening as Ouvrou. Stem heelhartig saam
Lekker kamp
Fanie & Sandra
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
17 Jul 2015 @ 14:27:04 pm
Marius
Gold Member
66% Profile Strength
Posts: 182
Joined: 14 Jan 2008
Experience: 43 years

Ek het ook AWD en sal nooit sonder my tando gevang word nie.

AWD gaan niks help wanner daai Grayhound teen 140 by jou verby syl en jou wa voor jou probeer sit nie.

AWD doen niks om die wa te keer swaai nie.

Self die voertuie met trailer assist sal nogsteed kan doen met n stabiliser.

 

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
17 Jul 2015 @ 14:42:39 pm
Marius
Gold Member
66% Profile Strength
Posts: 182
Joined: 14 Jan 2008
Experience: 43 years

Mede slepers,

Ek wil nou nie n gestryery hier afskop nie, en dit is my beskeie opinie.

Ek dink dis is nie n goeie ding om ander slepers sulke raad te gee om sonder stabilisers te sleep omdat dit n dubbel as is of dit is reg gepak nie. As dit jou gelukkig maak om jou baie duur sleepsel so te sleep is dit jou keuse. 

n Stabiliser kos so R3000 hang af wat jy na kyk, dit is kleingeld teen n gerolde sleep kombinasie en jou familie se lewens en n vakansie wat in tragedie eindig.

Die voertuig waarmee jy sleep dra by tot stabiliteit en hoe jou wa gepak is ook belangrik, en ja n dubbel as sleep dalk makliker, maar daar le net soveel Exclusives langs die pad as ander kleiner waens. 

Die stabilised is nie daar om jou te vrywaar van reg pak en met n verkeerde voertuig te sleep nie.

Die stabiliser is daar vir die keer wat jy n nood situasie beleef, n trok wat jou suig, n band wat bars, n kind wat voor jou oor die pad hardloop en jy moet uitswaai.

Tensy jy nie n elektroniese ALKO trailer controller op jou wa het nie, het jy geen verskonning om sonder n stabiliser op die pad te wees nie.

 

My beskeie mening, doen maar daarmee wat julle wil.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
17 Jul 2015 @ 16:45:59 pm
Anonymous

Marius, 100 uit 10 vir jou, hoekom dra mense veiligheids gordels, hoekom ry jy 'n spaar wiel saam. R3000.00 vir stabiliseerder is top van die make, staightliner kos R3500.00, yellow blade kos maar R1000.00.

Hoekom eers seer kry  voor jy leer. Ek glo nie daar is een sleeper wat al 'n swaai (fishtail) ervaar het, en nog steeds sonder hulpmiddel sleep nie.

Maar ja, dit is maar, tot wetgewing verander, elke persoon se eie keuse.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
17 Jul 2015 @ 19:13:11 pm
Somer Kamper
Mars Member
77% Profile Strength
Posts: 1067
Joined: 03 Sep 2014
Experience: 21 years

Onthou ook net 'n dubbelas mag meer stabiel wees, maar as daardie vier wiele eers in 'n verkeerde rigting mik, wil dit reguit vorentoe. Dit maak dan nie saak wat die sleper of sleepvoertuig se planne is nie.

Sal maar hou by die gemoedsrus van die Straightliner, al was dit nog nooit nodig nie.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
17 Jul 2015 @ 21:33:58 pm
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 13731
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years

Marius, 100 uit 10 vir jou, hoekom dra mense veiligheids gordels, hoekom ry jy 'n spaar wiel saam. R3000.00 vir stabiliseerder is top van die make, staightliner kos R3500.00, yellow blade kos maar R1000.00.

Hoekom eers seer kry  voor jy leer. Ek glo nie daar is een sleeper wat al 'n swaai (fishtail) ervaar het, en nog steeds sonder hulpmiddel sleep nie.

Maar ja, dit is maar, tot wetgewing verander, elke persoon se eie keuse.


Goeie opmerking...dis soos wanneer hulle by jou inbreek en dan daarna alarm stelsel insit...leer op harde manier
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Jul 2015 @ 07:51:27 am
Jan Meyer
Saturn Member
96% Profile Strength
Posts: 2001
Joined: 31 May 2014
Experience: 52 years

Het my Swing gekry en gister 20km gesleep on "mover" te laat instaleer sonder om stabiliseerder aan te sit. Die wa is leeg soos hy van fabriek af kom so "regpak" is nie ter spraake nie en wa het nie lekker gesleep nie. Toe ek die wa gaan haal het ek stabiliseerder aangesit en kon die verskil dadelik agterkom.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Jul 2015 @ 13:57:21 pm
Brommer
Pluto Member
77% Profile Strength
Posts: 5005
Joined: 13 Sep 2013
Experience: 29 years

Ek moet bynoem, hoe swaarder ek my wa pak, hoe lekkerder sleep hy, asof hy meer stabiel is in die wind.. daar was ook ander faktor wat my pla, als sleep ook lekkerder op 115 tot120kmh as op 100 tot 105kmh... ek gee nie om vir stadiger sleep nie, maar 105 is asof daar  iets pla op daai spoed


👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Jul 2015 @ 16:41:45 pm
Swanie
Titanium Member
100% Profile Strength
Posts: 525
Joined: 26 May 2013
Experience: 45 years
Jy het twee soorte sleepers
1. Die wat sonder 'n stabiliseerder sleep. Hulle sal jou hulle siening gee.

2. Die wat met een sleep en hulle sal vir jou hulle siening gee.

Ek sleep sonder een en oorlaai my wa nooit (alles behalwe klere en yskas kos in die sleep voertuig).


my 2c
vir my is die risiko te groot met 'n stabiliseerder want hy hou sway terug tot hy breek
daai nat tak wat jy buig. Ek wil weet met die geringste dat die wa beging rond beweeg. so tel ek op sa 'n wiel pap word. voor als te laat is.
Kom ons gaan kamp
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Jul 2015 @ 17:16:34 pm
Brommer
Pluto Member
77% Profile Strength
Posts: 5005
Joined: 13 Sep 2013
Experience: 29 years

Swanie, my doel ook nie om oorlaai nie, net n observasie wat ek gemaak het.. mag toeval wees.. ek het ook nou sonder een nog al die pad gesleep, ek wil tog maar vouch dat dit beter is en meer stabiel, en in my oog, veiliger met een


👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Jul 2015 @ 17:17:57 pm
Anonymous

Swanie, soos jy sê,  elkeen moet sy eie besluit neem, vir die band druk het ek vir my band druk monitors gekry, teen die tyd wat jy daarsonder 'n pap band op die karavaan voel, is dit reeds so te sê te laat. Die band druk monitors gee elk 5 sekondes nuwe lesings deur, en net 'n bars band gaan ek nie vooraf van weet nie.

Dis die lekker van forums, jy lees verskillende opininies, en so kan ons mekaar van hulp wees, wat iemand met ander se advies doen is hul eie besluit.laughing

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Jul 2015 @ 18:06:21 pm
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 13731
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years
My broer se karavaan band het laasweek gebars op pad terug vanaf Natal...gelukkig het hy geen skade opgetel nie...maar mens skrik as jy sien hoe so n band lyk
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Jul 2015 @ 18:09:48 pm
Anonymous

Hoop hulle het geen ander skade nie, eish, so band wat bars is leliksealed

Weet jy wat was die band druk en ouderdom van die band Geert, dit sal interesant wees om te weet.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Jul 2015 @ 18:22:47 pm
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 13731
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years
Dit was n caravette 5...nie seker oor jaar model nie. Hy het hom hele paar jaar terug 2de hands gekoop en volgens hom is dit nog oorspronklike bande...so dis al paar jaar!
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Jul 2015 @ 18:26:00 pm
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 13731
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years
Hy het blykbaar nie vinnig gery nie...agter n trok gery in linkerbaan...so 70-80km/h
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Jul 2015 @ 19:00:02 pm
Anonymous

Mens is dankbaar dat dinge "goed" vir hulle gegaan het, dit kon baie lelik geraak het.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Jul 2015 @ 20:29:28 pm
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 13731
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years
Ja. Ek het vir hom gese om maar al sy bande te vervang...bande het ook maar n leeftyd al is hy nog nie afgeloop nie?
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Jul 2015 @ 21:11:26 pm
Anonymous

Geert ek het toevallig netnou op die internet so op gelees oor bande, en het 'n 17 bladsy file af gelaai. Bande leeftyd is 5 jaar maks, ongeag van hoeveel loopvlak nog op is.

Alles na 5 jaar gaan die risiko exponensieël verhoog.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
19 Jul 2015 @ 07:29:13 am
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 13731
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years
Dis n belangrike punt daai wat ons almal maar in gedagte moet hou
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
19 Jul 2015 @ 12:51:59 pm
Freeman
New Member
37% Profile Strength
Posts: 1
Joined: 16 Oct 2014
Ek sleep al meer as dertig jaar. Ek het al vyf verskillende modelle karavane gehad en al met ses verskillende sleepvoertuie gesleep. My sleep logbook wys vir my dat ek al meer as 60 000 Km gesleep het, in 'n verskeidenheid van toestande, dwarswinde, rukwinde, bergpasse, nat paaie, grondpaaie, noem dit en ek het ervaring daarvan. Maar ek het nog nooit met enige stabiliseerder gesleep nie, en het ook nog nooit 'n behoefte gehad om met een te sleep nie.
My grootste beswaar teen 'n stabiliseerder is dat dit addisionele stremming op die sleepvoertuig plaas wat 'n nadelige invloed op die motor het. Die sleepvoertuig is bloot nie ontwerp om daardie verplaasde stremming te hanteer nie. Die tweede probleem is dat 'n stabiliseerder aan die bestuurder 'n valse gevoel van veiligheid gee wat ongelukkig 'n averse uitwerking op sy bestuursgedrag het.
Ek praat meer dikwels dan nie met mense wat daarmee spog dat hulle teen 120/130 kph sleep. Kan jy glo dat mense spog met sulke absolute roekelose gedrag.
Meer as negentig present van karavaners sleep sy karavaan een keer per jaar as hy op vakansie gaan. Hy het dus 'n absolute beperkte ervaring van die veskil in rypatroon tussen sleep en solo. Hy besef nie dat hy 'n een tot twee ton addisionele gewig tot sy sleepvoertuig toegevoeg het nie.
As jy roekeloos wil wees gaan geen stabiliseerder jou uit die moeilikheid uit help nie. As jy verantwoordelik bestuur teen 'n matige spoed en jy total vertroud is met jou sleepkombinasie, gaan jy nie 'n stabiliseerder nodig h nie. Jou stabiliseerder moet in jou kop wees, nie aan jou sleepkombinasie nie.
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
19 Jul 2015 @ 13:10:20 pm
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 13731
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years
Freeman...welkom op die forum
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
19 Jul 2015 @ 13:38:08 pm
Somer Kamper
Mars Member
77% Profile Strength
Posts: 1067
Joined: 03 Sep 2014
Experience: 21 years

Welkom Freeman. Jy opper 'n paar geldige punte. Die beste veiligheidsmeganisme in enige sleepkombinasie is daardie spasie tussen jou ore. Baie ouens sleep te vinnig want alles voel veilig en stabiel en hulle kan mos...... Daardie ekstra gewig affekteer gewoonlik net versnelling en dalk remming ook. Dit is wanneer dinge skeefloop dat daardie slim sleper skielik 'n onwillige passasier word in sy eie voertuig.

Wat betref stabiliseerders is dit elkeen se keuse om dit te gebruik of nie. Die logika agter 'n stabiliseerder maak vir my sin. Dit verskaf ekstra weerstand wat oorkom moet word voordat 'n woonwa na willekeur kan swaai. Dit kompenseer nie vir verkeerde gewigsverspreiding en so aan nie. Al ry jy hoe versigtig, slegte dwarswinde kan dinge onplesierig maak. Voeg daarby 'n ander padgebruiker wat dalk beheer verloor en wanneer jy dan noodgedwonge moet uitswaai, is daardie stabiliseerder dalk werklik nodig. Daar kan so maklik 'n kombinasie van faktore ontstaan wat nie eens jou skuld is nie.

As 'n mens dertig jaar lank bestuur sonder 'n ongeluk, is dit maklik om die onkoste en nut van lugsakke en veiligheidsgordels te bevraagteken. Wanneer iemand anders dan in jou vasry, sal jy egter bly wees dit is daar.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
19 Jul 2015 @ 17:23:44 pm
Anonymous

Freeman, baie welkom op die forum, gesêls lekker saam en deel jou ondervinding met ons.

Dit sal nie baie slim wees om 'n stabiliseerder aan te bring om 'n fout "uit te skakel" nie, stabiliseerders is EKSTRA veiligheids maatreel, en gaan verseker help in geval van swaai.

Elkeen moet self veiligheid opweeg, vir my is stabiliseer soos daai lugsakke wat Hans noem.

Ongelukke word deur meer as een toestand veroorsaak, meestal buite jou beheer.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
19 Jul 2015 @ 18:32:34 pm
neef Herman
Saturn Member
96% Profile Strength
Posts: 2558
Joined: 03 Mar 2014
Experience: 49 years
Freeman, dags en welkom.
Jou ervaring met sleep, kan geld nie koop nie net tyd. Dat jy redeneer dat n stabiliseerder "stremming" op die voertuig sit, kan ons verskil. Sodra jy iets sleep, is die voertuig alreeds onderworpe aan eksterne invloed.
Nou, kan jy n apparaat byvoeg wat die inwerking op die voertuig verbeter, hoekom nie?
Om soos die manne bo s, sal ek die ABS afskakel op die voertuig ? Miskien nie. Maar al sleep ons met n wakker kop, eendag is eendag, dan raak daai stert die stuur, dan bid jy hardop.
Btw 60 000km is nie so baie nie.
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
19 Jul 2015 @ 19:15:09 pm
Anonymous

Kan nie insien dat stabiliseerder enige negatiewe invloed op krag gebruik kan hê nie,  by gesê,  ek is nie baie tegnies nie.laughing

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
19 Jul 2015 @ 19:29:00 pm
Brommer
Pluto Member
77% Profile Strength
Posts: 5005
Joined: 13 Sep 2013
Experience: 29 years

Hi Freeman, ek dink ook 60,000km is ok oor 30 jaar, maar ek verskil ook, in eerste oomblik vandat stabiliseerder op was, is als 100%, onder dit is dit maar stresvol, veral by trokke verby.. ons vat jou nie aan nie, let wel, maar mens kan jare sleep, maar in watter toestande en waar? Ek glo maar in stabiliseerder


👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
19 Jul 2015 @ 20:11:34 pm
Karoo Klong
Jupiter Member
88% Profile Strength
Posts: 1502
Joined: 22 May 2014
Experience: 6 years
Freeman welkom, geniet die forum soos ons ander,ek geniet elkeen se insette.
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
19 Jul 2015 @ 20:56:55 pm
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 13731
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years
Verkies ook maar liewer met stabilizer op
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
20 Jul 2015 @ 07:51:33 am
Jan Meyer
Saturn Member
96% Profile Strength
Posts: 2001
Joined: 31 May 2014
Experience: 52 years

Gelukkig het ek ook nog nooit 'n veiligheidsgordel nodig gehad nie maar ry nie sonder om dit aan te sit nie. Stabiliseerder is vir my dieselfde - gemoedsrus - en nie om 'n fout regtemaak nie.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
20 Jul 2015 @ 18:21:37 pm
Swanie
Titanium Member
100% Profile Strength
Posts: 525
Joined: 26 May 2013
Experience: 45 years

Swanie, soos jy sê,  elkeen moet sy eie besluit neem, vir die band druk het ek vir my band druk monitors gekry, teen die tyd wat jy daarsonder 'n pap band op die karavaan voel, is dit reeds so te sê te laat. Die band druk monitors gee elk 5 sekondes nuwe lesings deur, en net 'n bars band gaan ek nie vooraf van weet nie.

Dis die lekker van forums, jy lees verskillende opininies, en so kan ons mekaar van hulp wees, wat iemand met ander se advies doen is hul eie besluit.laughing


glo dat die band druk monitor 'n baie goeie toevoeing is. veral die met die buzzer op wat jou waarsku dat die druk afgaan.

Die bars van 'n band is nog iets wat ek nie verstaan nie. my meening is dat meeste bande pap word dan in stukke breek van die hutte as gevolg van pap ry.


Sal graag SABS toetse wil sien vir 'n stabiliseerder.
Kom ons gaan kamp
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
20 Jul 2015 @ 18:29:53 pm
neef Herman
Saturn Member
96% Profile Strength
Posts: 2558
Joined: 03 Mar 2014
Experience: 49 years
Jy is reg Swannie, bande raak pap, die " sidewalls" raak dan warm agv die baie " flexing" en dan bars dit. Dit is hoekom dit so vlenters is.
Sou jy iets raakry, sal dit net sny en al die lug verloor sonder om te bars, en nie so flenters uitkom nie.
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
20 Jul 2015 @ 18:35:46 pm
Anonymous


glo dat die band druk monitor 'n baie goeie toevoeing is. veral die met die buzzer op wat jou waarsku dat die druk afgaan.

Die bars van 'n band is nog iets wat ek nie verstaan nie. my meening is dat meeste bande pap word dan in stukke breek van die hutte as gevolg van pap ry.


Sal graag SABS toetse wil sien vir 'n stabiliseerder.

Dis grootliks waar, daar is tog uitsonderings, potholes ens. My vrou het onlangs 'n pothole getref, sy kon dit nie sien nie, die pad was vol water, haar bande was twee jaar oud en ek toets naweke ons voertuie se druk (die wat gereeld ry) die bande het nog nie 10 000 KM opgehad nie.

Dit het my 4 nuwe bande en mags gekos, ek ry nie op bande wat nie selfde loopvlak het nie, en vertrou ook nie herstelde mags nie.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
20 Jul 2015 @ 18:49:11 pm
Hennievr
Titanium Member
88% Profile Strength
Posts: 693
Joined: 01 Feb 2012
Experience: 49 years
So het elke persoon sy eie idee van wat veilig is en wat nie. Ek sleep met my Terracan met tarra van 2220 en die exclusive met 1800 kg. Dit gee my gemoedsrus as die voertuig ook gelaai is. Was seker maar gelukkig en was seker 'n pyn vir ander op die pad. My sleepspoed is so 100kmpu, en lees die pad vorentoe, as daar voertuie is wat stadiger beweeg sorg ek dat ek die nodige doen. Ek ry ook nie op die volgende ou se gaai nie dus is die kanse vir enige nood situasie verklein, maar beslis nie uitgesluit nie.
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
page 1 of 2