English & Afrikaans Forums
Total Topics: 21 416
Total Replies: 232 754
Total Views: 82 446 010
topics: 10 892
replies: 126 453
views: 38 914 826
In this section we advise you, and provide assistance to others on various industry topics.

Intelligent battery charger

replies: 101
views: 1213
19 Jan 2019 @ 18:18:51 pm
Fred
Saturn Member
100% Profile Strength
Posts: 2553
Joined: 09 Mar 2016
Experience: 51 years

Danie, Ek aanvaar jy is korrek.  Ek het jare gelede 'n ampmeter in my Fiat125S gehad, en hy het nooit meer as 6A gewys nie.  Waarskynlik dan omdat die battery gewoonlik naby 100% gelaai was.  Ek het gou in my Fiat werkswinkelhandboek gaan kyk en gelees die laaier se maksimun lewering was 770W, met ander woorde, meer as 60A.  Ek was dus onder die verkeerde indruk.  'n 100 A laaier is dus nie so buitensporig nie. So leer mens soos jy aangaan.

Het is beter rijk te leven dan rijk te sterven
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
19 Jan 2019 @ 18:31:58 pm
Danie-SLK
Neptune Member
92% Profile Strength
Posts: 4353
Joined: 08 Sep 2009
Experience: 42 years

Fred ek vind dit baie vreemd dat jy nooit meer as 6A gesien het nie. Ek het ook jare lank in my 128 Rally en 124ST en een gehad en direk na start het dit altyd opgeskiet na 30A en dan afgekom. In my geval het ek laai en ontlaai gebruik sodat ek 'n lesing kon kry v d resultante stroom wat teruggesit word in die battery.

Die gereelde advertensie in 1970. Prys was toe R2270.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
19 Jan 2019 @ 18:37:20 pm
Fred
Saturn Member
100% Profile Strength
Posts: 2553
Joined: 09 Mar 2016
Experience: 51 years

Heimwee!!!!  Ek het 'n rooie gehad. Die 125S was op daardie stadium die kragtigste 1600C op die mark teen 75Kw of 100 PK, selfs kragtiger as die 1600CC Alfa.  Danie, Ek het die Fiat darem naby 40 jaar gelede verkoop.  Wat ek genoem het, is wat ek onthou, of dit is die algemene indruk wat ek onthou, maar ek kan nie instaan vir die korrektheid van my geheue nie.

Het is beter rijk te leven dan rijk te sterven
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
19 Jan 2019 @ 20:03:43 pm
Danie-SLK
Neptune Member
92% Profile Strength
Posts: 4353
Joined: 08 Sep 2009
Experience: 42 years

Fred gelukkig as ietsw deel van jou lewe was soos ek het my 124ST vir 15jr gery. In die tydperk 'n 2e hande (my 1e) Audi 5E gekoop en wou die Fiat scrap maar toe kry ek soveel probleme o.a. water vir verkoeling wat 2 keer deurgelek het na die outomatiese ratkas olie dat ek die kar vinnig verkoop het en maar nog sowat 6 jaar die 124ST gery het.

Omdat mens nie seker is onthou jy goed genoeg het ek by Wikipedia gaan kyk want ek het gedink die Alfa Guilia Super was sterker en dit was dan so. Dit was wat ek eintlik wou koop maar die Fiat merkbaar goedkoper. Ek moet toegee hierdie Alfa het darem so klompie jaar na die 125S die lig gesien maar die ouer Alfa Guilia model het presies dieselfde kW gehad.

"The TI Super's 1,570 cc engine was the same installed on the Giulia Sprint Speciale coupé—though bearing a different type code.[12] It was fitted with two twin-choke horizontal Weber 45 DCOE 14 carburettors[15] and, as on the Sprint Speciale, produced 112 DIN-rated PS (82 kW; 110 hp) or 129 SAE-rated PS at 6,500 rpm, pushing top speed to over 185 km/h (115 mph)."

 

 

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
20 Jan 2019 @ 09:10:57 am
Fred
Saturn Member
100% Profile Strength
Posts: 2553
Joined: 09 Mar 2016
Experience: 51 years

Daar laat my geheue my dus weer in die steek. Ek weet daar was 'n Alfa wat 96 Pk ontwikkel het, maar ek kan beslis nie meer onthou watter een dit was nie.  Maak ook nike eintlik meer saak na al die jare nie né.

Het is beter rijk te leven dan rijk te sterven
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
20 Jan 2019 @ 10:34:02 am
Nico
Mars Member
92% Profile Strength
Posts: 1053
Joined: 16 Jan 2010
Experience: 11 years

Ek het ook 'n Alfa gery op my tyd - was die 1750 Berlina. Oulike kar, maar vrek moeilik om aan te kon werk. Moes omtrent die hele enjin uitmekaar haal (goed, goed, ek oordrewe so klein bietjie) net om die waaierband te kon vervang.

Eens het 'n 1200 VW Kewer met 4 dametjies my weggery het deur 'n baie stywe driffie (baie skerp af, baie steil op)  buitekant Cathedral Peak. Oppad terug huis toe, na 'n vakansie daar, is ek en my vrou by die driffie effens opgehou -  die Alfa'tjie kon in eerste rat net die wiele laat tol, terwyl tweede rat net nie genoeg krag kon deurstuur na die wiele toe nie. Baie los grond, sand, en modder (met 'n draai/ kinkel tussen in ook!) het probleme veroorsaak, en ek moes met my 2e poging die toeter van die Kewer hier agter my hoor. Uit die pad getrek, die Kewertjie is deur (natuurlik lekker gewigsvoordeel deur die 4 insittendes, lekker wringkrag teen lae rewolusies), en daar gaan hulle. Ek was uit die aard van die saak tussen woedend en vernederd (50% van elk!) maar het met die volgende probeerslag dit kon maak ......

Ja ja .......

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
20 Jan 2019 @ 13:08:24 pm
Fred
Saturn Member
100% Profile Strength
Posts: 2553
Joined: 09 Mar 2016
Experience: 51 years

Ons dwaal darem nou ernstig van die onderwerp af, maar dis 'n interessante gesprek.  'n Beetle kon omtrent enige plek gaan waar die klippe nie te hoog was sodat sy onderstel sou vassit nie.  En daardie onderstel was dik, so dit het nie maklik beskadig nie.  Dis so dik en swaar gemaak om te probeer keer dat die karretjie nie om elke draai omrol nie, of so het ek altans êrens gelees. Die plek waar ek gewerk het, het hier in die middel 70's van hulle gehad en ek moes baie grondpad, soms geenpad, ry.  Met die Beetle het jy maar net die stuur in die regte rigting gehou en die res van die karretjie het gevolg- geen sprake van onder of oorstuur nie.  Toe kry ons van die agterwielaangedrewe Corollas, en was dit nie 'n probleem nie!  As jy nie baie stadig om 'n draai op 'n grondpad gegaan het nie, het jy net eenvoudig nie die draai gemaak nie en in die veld beland- heeltemal onderstuur.  Die Beetles het ons bederf.

Het is beter rijk te leven dan rijk te sterven
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
20 Jan 2019 @ 19:23:17 pm
Leon
Luhman 16 Member
96% Profile Strength
Posts: 14533
Joined: 12 Jun 2007
Experience: 55 years

Ek het my cheapie smart charger by Danie gekry.

Battery wat nog uit my penta gekom het vanaand opgesit. Kom ons kyk. Het Danie se raad mooi gevolg. 

Sonder Jesus is ek niks! ! ! !
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
20 Jan 2019 @ 21:23:58 pm
Danie-SLK
Neptune Member
92% Profile Strength
Posts: 4353
Joined: 08 Sep 2009
Experience: 42 years

Vasbyt Leon. Dis 'n ou battery so dit kan dalk lank neem om te laai indien wel. As die rooi liggie aan is dan lyk dit belowend.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
21 Jan 2019 @ 08:58:10 am
Nico
Mars Member
92% Profile Strength
Posts: 1053
Joined: 16 Jan 2010
Experience: 11 years

Fred, as iemand wat 'n BAIE groot VW aanhanger is - veral wat die Kewer aanbetref - glimlag ek vir jou opmerking omtrent die Kewer se onderstel. Dit is so dat gewig wel kan keer dat die karretjie nie rol nie, maar .... die gewig van sekere dele van die man se anatomie (by die onderstel) dra meer by as die gewig van die Kewer se onderstel, glo my.cool

Die veerstelsel op die agterwiele het veroorsaak dat die wiele 'n baie positiewe posisie kan inneem wanneer die voertuig verkeerd hanteer word, en dit het die karretjie snaakse dinge laat doen. Dan kom groot "onions" ter sprake! Ons het die probleem oorkom (of tot 'n groot mate kon oorkom) met breër wiele, voertuig te verlaag, ens. Groot storie, maar dit het goed gewerk! Ongelukkig was dit egter NIE die gewig van die onderstel nie .. jammer! 

Ook net 'n klein regstellingtjie - die agterwiel aangedrewe Toyota waarna jy verwys, het nie pad verlaat a.g.v. ONDER stuur nie, maar wel OORstuur, dit beteken die agterwiele het probeer om by die voorwiele verby te kom. Glo dit as jy wil, die gedrag is identies as wat die arme Volksie wou doen in 'n vinnige draai, behalwe dat met die agterwiele wat "invou", die wielsporing verander het, en met minder grondkontak, dus gerol het. Natuurlik was daar - met 'n standaard enjintjie - ook nou nie soveel krag nie. 

Ek het nog 'n 1977 VW SP 1600 in my arsenaal, en die ding kan draaie baie beter hanteer as destyds, maar ja, die "onions" moet nog steeds swaar wees as jy vinnig wil ry!

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
21 Jan 2019 @ 09:18:38 am
Fred
Saturn Member
100% Profile Strength
Posts: 2553
Joined: 09 Mar 2016
Experience: 51 years

Jy is reg oor die onder/oorstuur aspek Leon- ek het nie mooi gedink toe ek dit geskryf het nie.  My vrou het ook jare lank 'n 1600cc enetjie gery. Hulle het darem bitter min krag gehad.  Teen 'n berg hier naby ons, wat my Kuga met die Skipper op die haak, gewoonlik in 6e uitry, moes jy in die Beetle terugskakel derde toe.  En was hulle nie swaar op petrol nie!  Die verbruik was ongeveer dieselfde as my 2..1 liter Kombi, wat vanweë sy grootte, self nie te lig op petrol was nie.  Maar daardie Beetle-brul- pure spogperd!

Klink my jy het met die Beetle rally's gery- dan ken jy dalk 'n goeie vriend van my, Andre Botha, wat jare gelde met 'n Sandmaster gery het?  Hy het my baie staaltjies vertel van hoe die Beetle-onderstel karretjies op die slegste paaie gedoen het.

Het is beter rijk te leven dan rijk te sterven
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
21 Jan 2019 @ 11:46:43 am
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 14198
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years

Vasbyt Leon. Dis 'n ou battery so dit kan dalk lank neem om te laai indien wel. As die rooi liggie aan is dan lyk dit belowend.

Ek het klomp ou 7A batterye wat foutief is.....kan ek dit ook probeer met hulle?

WAARSKUWING:

Kampeer is aansteeklik en verslawend 😁
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
21 Jan 2019 @ 11:54:19 am
Leon
Luhman 16 Member
96% Profile Strength
Posts: 14533
Joined: 12 Jun 2007
Experience: 55 years

Ek het klomp ou 7A batterye wat foutief is.....kan ek dit ook probeer met hulle?

Geert ek sal probeer as ek jy is. Kyk net dat die battery nie oormatig warm word nie of as hy na 'n kort laai vinnig groen wys is die kanse op 'n sel wat bad is groot.  Gooi hom dan net uit.

 

Sonder Jesus is ek niks! ! ! !
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
21 Jan 2019 @ 11:57:27 am
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 14198
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years

Geert ek sal probeer as ek jy is. Kyk net dat die battery nie oormatig warm word nie of as hy na 'n kort laai vinnig groen wys is die kanse op 'n sel wat bad is groot.  Gooi hom dan net uit.

 

Dankie Leon.....gaan hom so probeer 

WAARSKUWING:

Kampeer is aansteeklik en verslawend 😁
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
21 Jan 2019 @ 12:21:53 pm
Danie-SLK
Neptune Member
92% Profile Strength
Posts: 4353
Joined: 08 Sep 2009
Experience: 42 years

Geert as jy vind dit gaan binne so 10min of selfs dadelik na groen dan het die battery 'n dooie sel. Met ou batterye kan mens die laaier ook vir 24uur op los. Dalk kan mens sulke batterye herwin maar nie daarop staatmaak nie.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
21 Jan 2019 @ 12:24:52 pm
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 14198
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years

Geert as jy vind dit gaan binne so 10min of selfs dadelik na groen dan het die battery 'n dooie sel. Met ou batterye kan mens die laaier ook vir 24uur op los. Dalk kan mens sulke batterye herwin maar nie daarop staatmaak nie.

As hy na 10 minute groen wys, moet ek hom nog op charge hou of kan ek maar van charge afhaal? {Geen hoop?}

WAARSKUWING:

Kampeer is aansteeklik en verslawend 😁
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
21 Jan 2019 @ 13:23:28 pm
Danie-SLK
Neptune Member
92% Profile Strength
Posts: 4353
Joined: 08 Sep 2009
Experience: 42 years

Geert in 10min so daar so min krag ingesit word as hy pap was dan is die battery nie meer goed nie. Dit kan wel vir 'n LED kamplig gebruik word maar nie iets soos jou visstok lig nie.

Dan moet jy maar kyk hoe lank dit wel hou op die spesifieke kamplig maar dit sal nie bv vir 'n hekmotor geskik wees nie. Ook nie vir 'n blou pompie nie.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
21 Jan 2019 @ 14:10:59 pm
Brommer
Pluto Member
77% Profile Strength
Posts: 5110
Joined: 13 Sep 2013
Experience: 29 years

Geert, ek het ook al batterye wat as "dood" gesien word gelaai. Hy lyk dadelik of dit die laaier se vol punt bereik. Na 3 ure begin die battery liggies stroom trek. Na 8 ure meet ek toe al 10 Amp en groeiend. So byt dalk vas....

een van 3 dinge.. Die battery is dalk werklik poegaai, OF die battery trek soveel amps dat jy in 10minute "te gou vol gelaai het", ek meen, 7Amp en battery het dalk ietsie in of moes net kans gegee word om te herstel, of jy moet net kans gee op die float voltage, jy sal soms sien 'n battery wys met laaier gou 14V en na 3 ure begin die battery stroom trek en dan val spanning af na 13V en hoe meer hy begin recover hoe dieper trek dit die laaier af tot op 12V selfs soos stroom begin recover..

Gee tyd en voel of battery warm word? Luister of dit dalk effe kook??

 

Verder is ek maar weer uit die gesprek.. Ek sien net jy kort die "bietjie kenner" advies alweer ;-)


👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
21 Jan 2019 @ 14:28:56 pm
Danie-SLK
Neptune Member
92% Profile Strength
Posts: 4353
Joined: 08 Sep 2009
Experience: 42 years

Pieter dankie vir jou inset. Dit kan net help. Dis mos nie maklik as jy nie die goed by jou het nie. Jou insette word regtig waardeer. Ek self sal gewoonlik vir so ou battery ten minste 3 siklusse van laai en ontlaai probeer. Omdat die batterye oud is weet mens ook nie of hulle dalk nie baie pap was en die 10min net die "self discharge" moes laai nie.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
22 Jan 2019 @ 08:04:27 am
Leon
Luhman 16 Member
96% Profile Strength
Posts: 14533
Joined: 12 Jun 2007
Experience: 55 years

Geert, ek het ook al batterye wat as "dood" gesien word gelaai. Hy lyk dadelik of dit die laaier se vol punt bereik. Na 3 ure begin die battery liggies stroom trek. Na 8 ure meet ek toe al 10 Amp en groeiend. So byt dalk vas....

een van 3 dinge.. Die battery is dalk werklik poegaai, OF die battery trek soveel amps dat jy in 10minute "te gou vol gelaai het", ek meen, 7Amp en battery het dalk ietsie in of moes net kans gegee word om te herstel, of jy moet net kans gee op die float voltage, jy sal soms sien 'n battery wys met laaier gou 14V en na 3 ure begin die battery stroom trek en dan val spanning af na 13V en hoe meer hy begin recover hoe dieper trek dit die laaier af tot op 12V selfs soos stroom begin recover..

Gee tyd en voel of battery warm word? Luister of dit dalk effe kook??

 

Verder is ek maar weer uit die gesprek.. Ek sien net jy kort die "bietjie kenner" advies alweer ;-)

Die het Danie my ook mee gedeel, dis maar waarom ek sê.....

Geert ek sal probeer as ek jy is. Kyk net dat die battery nie oormatig warm word nie of as hy na 'n kort laai vinnig groen wys is die kanse op 'n sel wat bad is groot.  Gooi hom dan net uit.

 

So mens hou maar net die laaiertjie se liggie dop met intervalle. Tans laai my ou Penta battery rustig voort. Ek glo vas ons gaan hom "revive".  Tans geen uitermatige hitte nie en die liggie wys "charge". 

So kom ons kyk.

 

Sonder Jesus is ek niks! ! ! !
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
23 Jan 2019 @ 07:57:03 am
steamer
Mars Member
100% Profile Strength
Posts: 1311
Joined: 06 Jun 2015
Experience: 45 years

Just a word on Brommer's comment about damaging a battery if it goes below 12 V, I had need to go into the gate motor installation business a few years ago and the agents, told me to advise the users not to use the gate too much on battery only, because if it goes below 10.6 volts it starts damaging the battery and a few of these will kill it.

They also recommend that the gate should only do max. 10 operations on battery only.

They also advised that it would take about an hour and a half to charge the battery afte it will not move the gate!

 

No wonder I replaced so many batteries. I don't think those little 7Ahr ones can take much punishment, especially the Fong Kong ones!

 

Also, most people think that their gate has "Battery Back-Up" and that it normally runs on 220V AC, so they don't even think about being careful in a power failure.

 

And Yes, I use the word 'FAILURE' not outage!!

Your strongest weapon is your mind!
And then there's, Power Tools!
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
23 Jan 2019 @ 08:22:17 am
Brommer
Pluto Member
77% Profile Strength
Posts: 5110
Joined: 13 Sep 2013
Experience: 29 years

Just a word on Brommer's comment about damaging a battery if it goes below 12 V, I had need to go into the gate motor installation business a few years ago and the agents, told me to advise the users not to use the gate too much on battery only, because if it goes below 10.6 volts it starts damaging the battery and a few of these will kill it.

They also recommend that the gate should only do max. 10 operations on battery only.

They also advised that it would take about an hour and a half to charge the battery afte it will not move the gate!

 

No wonder I replaced so many batteries. I don't think those little 7Ahr ones can take much punishment, especially the Fong Kong ones!

 

Also, most people think that their gate has "Battery Back-Up" and that it normally runs on 220V AC, so they don't even think about being careful in a power failure.

 

And Yes, I use the word 'FAILURE' not outage!!

I have upgraded people's battery backup to larger batteries.. Measured some gates run at 10Amp on 12V.. So some go between 50Ah and 100Ah battery.. The gate also runs better I believe as there is probably a lot more torque available at higher Voltage


👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
23 Jan 2019 @ 08:35:23 am
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 14198
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years

Mens kry verskillende kwaliteit 7amp batterye ....sommige kan daai punishment vat om lekker leeg te loop en weer te laai sonder probleme, ander kry skade na die 1ste keer

WAARSKUWING:

Kampeer is aansteeklik en verslawend 😁
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
23 Jan 2019 @ 09:24:02 am
Fred
Saturn Member
100% Profile Strength
Posts: 2553
Joined: 09 Mar 2016
Experience: 51 years

Wees maar versigtig vir die Sjinese winkels se batterye.  Ek het twee sogenaamde 7.2Ah batterytjies met die naam van SUN by hulle gekoop om die ou batterye in ons hekmotors te vervang.  Hulle kon skaars die hek beweeg en ek moes die ou batterye terugplaas. Ek het hulle gemeet en die spanning was reg, so hulle was nie pap nie.  Hulle was ook aansienlik ligter, sowat 1/3 ligter, as die regte batterye., met ander woorde hulle het baie kleiner kapasiteitplate en is beslis nie 7.2 Ah nie.   Die goed lê in my garage. Hulle is net bruikbaar om LED ligte aan te dryf en niks meer nie, tot hulle pap is.

Ek het goeie batterye teen die beste pryse- R200- by Battery Center gevind.

Het is beter rijk te leven dan rijk te sterven
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
23 Jan 2019 @ 09:26:55 am
Danie-SLK
Neptune Member
92% Profile Strength
Posts: 4353
Joined: 08 Sep 2009
Experience: 42 years

Ek kan glad nie saam praat oor hekmotors nie maar my garage deure wat op 24V werk gebruik slegs 2.8A om die deur oop te maak. Verder het ek ook onlangs getoets dat my laaier op die garage deur slegs teen 0.12A laai. Dit sal dus 'n ewigheid neem om 'n pap battery weer op te laat kom. Dieselfde battery sou met my intel laaier teen omtrent 1.5A laai. 'n Toets is ook gister gedoen met 'n 50% pap battery en my laaier het bv slegs 20 sekondes geneem vir die stroom om van 3.0A te daal na 1.8A wat binne die spesifikasies sou wees.

Dus enige hek wat sukkel kan doen met 'n beter laaier en meer gerief te weeg bring. Trouens 'n hele paar hekke werk reeds met my tipe van intelligente laaiers.

@Leon - dis goeie nuus dat jy 'n battery wat lank gestaan het weer bruikbaar kan kry. R150 goed gedeel met die armes - hehehe.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
23 Jan 2019 @ 10:02:59 am
Brommer
Pluto Member
77% Profile Strength
Posts: 5110
Joined: 13 Sep 2013
Experience: 29 years

Op die hekmotors gebruik ek ten minste 12A "slim"laaier tot 20 Amp :slim"laaier sodat die 10A nie van battery af kom nie maar van die laaier af (en natuurlik as die 100Ah pap is kan dit darem goed laai).. Sover loop baie van hulle aanmekaar oor 5 jaar..

Dan het ek ook natuurlik hekmotors vir mense op solar gesit met 100Ah battery en van hulle is ook al 5 jaar verby en loop aanmekaar


👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
23 Jan 2019 @ 12:40:47 pm
Leon
Luhman 16 Member
96% Profile Strength
Posts: 14533
Joined: 12 Jun 2007
Experience: 55 years

Ek kan glad nie saam praat oor hekmotors nie maar my garage deure wat op 24V werk gebruik slegs 2.8A om die deur oop te maak. Verder het ek ook onlangs getoets dat my laaier op die garage deur slegs teen 0.12A laai. Dit sal dus 'n ewigheid neem om 'n pap battery weer op te laat kom. Dieselfde battery sou met my intel laaier teen omtrent 1.5A laai. 'n Toets is ook gister gedoen met 'n 50% pap battery en my laaier het bv slegs 20 sekondes geneem vir die stroom om van 3.0A te daal na 1.8A wat binne die spesifikasies sou wees.

Dus enige hek wat sukkel kan doen met 'n beter laaier en meer gerief te weeg bring. Trouens 'n hele paar hekke werk reeds met my tipe van intelligente laaiers.

@Leon - dis goeie nuus dat jy 'n battery wat lank gestaan het weer bruikbaar kan kry. R150 goed gedeel met die armes - hehehe.

Danie goeie nuusmy ou. Ek het die battery vanoggend na gegaan en die glassie op die battery is mooi groen.  Hy was deurgaans met die laai rooi en deur die nag het die battery mooi gelaai.

Dit is nou R150 goed gespandeer.  Ek het nou twee hek motor batterye wat ek ook deur die proses gaan sit.  

Die laaiertjie is regtig sommer puik. 

Sal vanaand 'n foto van die groen glassie op die battery neem en dit more plaas.

 

Sonder Jesus is ek niks! ! ! !
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
23 Jan 2019 @ 12:42:26 pm
Leon
Luhman 16 Member
96% Profile Strength
Posts: 14533
Joined: 12 Jun 2007
Experience: 55 years

Die battery was vanoggend bietjie warmer as gisteraand maar nie so dat dit my bekommer nie.

Sonder Jesus is ek niks! ! ! !
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
23 Jan 2019 @ 13:35:13 pm
Danie-SLK
Neptune Member
92% Profile Strength
Posts: 4353
Joined: 08 Sep 2009
Experience: 42 years

Die battery was vanoggend bietjie warmer as gisteraand maar nie so dat dit my bekommer nie.

Leon omdat mens nie weet wat binne in die battery aangaan nie sal my voorstel wees om maar daai temp dop te hou dat dit nie te hoog styg voor die laaier oorgaan 'n float nie.

 

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
23 Jan 2019 @ 14:41:04 pm
Leon
Luhman 16 Member
96% Profile Strength
Posts: 14533
Joined: 12 Jun 2007
Experience: 55 years

Sal hom mooi dophou. Gaan die laaier eers afhaal as die liggie groen is.

 

Sonder Jesus is ek niks! ! ! !
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
23 Jan 2019 @ 18:08:21 pm
Danie-SLK
Neptune Member
92% Profile Strength
Posts: 4353
Joined: 08 Sep 2009
Experience: 42 years

Alles reg Leon. Jy sal 'n goeie aanduiding kry deur die volts te lees terwyl dit besig is om te laai. Die laaier sal moontlik eers groen word op bokant 14.4V

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Feb 2019 @ 18:45:43 pm
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 14198
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years

Danie. Ek gebruik nou vir die 1ste keer die charger. Ek het hom op n 12A battery gekoppel wat nie meer gewerk het nie. Hy wys direk net groen liggie....is battery dan heeltemaal gedaan? 

WAARSKUWING:

Kampeer is aansteeklik en verslawend 😁
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Feb 2019 @ 19:02:29 pm
Danie-SLK
Neptune Member
92% Profile Strength
Posts: 4353
Joined: 08 Sep 2009
Experience: 42 years

Danie. Ek gebruik nou vir die 1ste keer die charger. Ek het hom op n 12A battery gekoppel wat nie meer gewerk het nie. Hy wys direk net groen liggie....is battery dan heeltemaal gedaan? 

Geert ek sal reken daar is 'n dooie sel. Jy kan 'n LED lig op hom sit en kyk of die LED brand en dan die lig afhaal en weer probeer laai. Om te toets of die laaier reg werk kan jy hom op 'n voeruig koppel en kyk of die rooi lig dan aankom of jy kan bv 'n 21W flikker gloeilamp op die drade sit dan MOET die rooi lig aankom. Indien nie is daar fout met die laaier en laat weet my aub.

 

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
18 Feb 2019 @ 22:22:47 pm
Relaxed Camper
Luhman 16 Member
100% Profile Strength
Posts: 14198
Joined: 05 May 2015
Experience: 6 years

Geert ek sal reken daar is 'n dooie sel. Jy kan 'n LED lig op hom sit en kyk of die LED brand en dan die lig afhaal en weer probeer laai. Om te toets of die laaier reg werk kan jy hom op 'n voeruig koppel en kyk of die rooi lig dan aankom of jy kan bv 'n 21W flikker gloeilamp op die drade sit dan MOET die rooi lig aankom. Indien nie is daar fout met die laaier en laat weet my aub.

 

Dankie Danie....ek sal hom môre toets soos jy aanbeveel, maar glo ook die battery is gedaan....hy wys vol as ek hom toets, maar sodra ek lading op hom sit, drop lesing. Waardeer jou behulpsaamheid!

WAARSKUWING:

Kampeer is aansteeklik en verslawend 😁
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
19 Feb 2019 @ 06:50:18 am
Leon
Luhman 16 Member
96% Profile Strength
Posts: 14533
Joined: 12 Jun 2007
Experience: 55 years

Die laaier van my werk puik.  Hy het die ou battery gelaai totdat die battery se glasie groen getoon het.  Ek het die laaier ook toe ontkoppel.

Maar mens kan sien die battery het iets klein wat fout is want die glasie daarop is nie meer donker groen nie. Hy begin nou effens wit met groen in vertoon dus 'n aanduiding dat die battery afloop sonder dat 'n las op hom gekoppel is.

Sal hom so dag of wat gee en weer die laaier op sit. Dan kyk wat gebeur.

Sonder Jesus is ek niks! ! ! !
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
07 Apr 2019 @ 11:44:07 am
mulderpm
Moon Member
85% Profile Strength
Posts: 823
Joined: 04 Jan 2016
Experience: 24 years

Na my Penta se verkoop so 3 jaar terug, en toe net tent en challet campeering, het ek besluit om n' aftree woonwa aan te skaf. Ek het so week terug vir my n' 2015 Exclusive aangeskaf. Ek moet se my 3.2 DID Pajero voel die 1500Kg woonwa. Maar daar is nie sukkel nie.

Ek het n' MXS 5.0 inteligent charger waarmee ek all my batterye laai. Wat ek ondervbind het is dat as die battery so 2 of meer jaar oud is en ek laai hom van 0% charge dan laai hy maar is binne twee dae "stukkend". Ek dink die plaate kom loss binne in die battery. Die spanning is 13.8V maar die battery kan geen las dra nie. Dit het nou al 4 keer met verskillende batterye gebeur. Ek is nou bang om hom te gebruik op n' voledige pap ou battery. My Exclusive se battery was tgotaal pap toe ek hom gaan haal het. Ek het hom met die Apollo 20 galaai en hy operate die movers en lyk asof hy nie te seer gekry het nie (13.86V en venstertjie is groen). Ek will hom nie op die MXS 5.0 sit nie!! Enige verduideliking en raad om dit te voorkom sal wardeer word.

Groete,
Paul
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
07 Apr 2019 @ 17:25:15 pm
Danie-SLK
Neptune Member
92% Profile Strength
Posts: 4353
Joined: 08 Sep 2009
Experience: 42 years

Nee Paul die hele probleem is volgens my die feit dat hulle toegelaat is om pap te word tot op nul. As daai batterye op die MX5 gehou word sou hulle niks oorgekom het nie. Neem ook kennis die Apollo is eintlik 'n power supply wat op 13.8V krag uit gee. Dit laai dus nooit jou battery 100% vol nie. Geen skade egter as jy die Apollo ook permanent sal aanhou nie.

Dus is dit nie die MX5 wat maak dat die battery 2 dae later moeg is nie. 

 

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
08 Apr 2019 @ 08:50:21 am
mulderpm
Moon Member
85% Profile Strength
Posts: 823
Joined: 04 Jan 2016
Experience: 24 years

Dankie Danie. Ek stem 100% saam. Die Apollo is n' 13.8V, 20A power supply en dus float die battery net die heele tyd. 100% vol spanning is so 14.2V.

Eerstens ek verkies om nie die Apollo permanent aan te loss nie. Met tyd kom die soldeersel op die 16KHz transformator se draade loss en moet dit oor gesoldeer word (Well my ou Gypsey (1997) Charge Master het so gemaak). Ek verkies om hom net te gebruik waneer nodig en die battery liewer met n' externe laaier, soos die MXS 5, te laai. Die probleem wat lyk my party mense nie van weet nie is dat die LED ligte elk so 60mA trek waneer hulle aff is (static) en die Ewiks trek so 60mA per controler. Na n' week of twee is die battery pap as hy nie op charge is nie. Die ligte kan mens isoleer deur om die battery se fuse op die Apollo te trek. Vir die movers op my Penta het ek n' stoof skakelaar in die 12V draad gesit. Die draai isoleer switch van Jugens is duur.

Moet ek maar my oge toe knyp en die MX5 koppel om 100% charge te gee?

Miskien kan ek dan so lank begin tik aan die resultaat :)

Groete,
Paul
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
08 Apr 2019 @ 09:20:41 am
Danie-SLK
Neptune Member
92% Profile Strength
Posts: 4353
Joined: 08 Sep 2009
Experience: 42 years

Paul jy kan maar daai MX5 koppel. Siende dat jy alreeds 'n stoof skakelaar gebruik vir die Ewik kan jy dit net sowel tussen die + en - v d battery sit om alles af te sit en die MX5 is dan net gekoppel op die battery. Ja daai draai sekering MCB is duur en kan maklik nie meer mooi kontak maak soos in Nico se geval en ek het 3 weke terug ook moes sien hoe iemand dit seker 5 keer moes draai voor die krag deurgegaan het op sy Exclusive.

Alhoewel ons weet wat die voordele is van 100% vol laai kan ek noem ek laai nooit my voertuie se batterye wat natuurlik nooit vol gelaai word deur die alternator nie en steeds kry ek gereeld 4-5 jaar diens uit hulle.

Dis dus beter om maar permanent te laai as soos jy genoem het die battery kan afloop weens goed wat wel permanent krag gebruik al is hulle afgesit.

p.s. verbeel ek my of het ons jou lank laas op die forum gesien?

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
08 Apr 2019 @ 09:30:03 am
mulderpm
Moon Member
85% Profile Strength
Posts: 823
Joined: 04 Jan 2016
Experience: 24 years

Dankie Danie, ja my lewe so 2 1/2 jaar terug verander en toe het ek my Penta in die prosess prys gegee. Nou is dinge weer stabielerig en ek will gaan toer. Ek het in Oct 17 afgetree en gaan my huis verhuur. Dus die Exclusive aangeskaf as my nuwe huis. :) Ek het ook gekyk na Laon se Sensation Maia....baia nice en lueks en pragtig op gepas.

Die Exclusive pas ook nie in my woonwa garage nie. Dit is net geskik vir pop ups.

Groete,
Paul
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
08 Apr 2019 @ 10:49:14 am
Danie-SLK
Neptune Member
92% Profile Strength
Posts: 4353
Joined: 08 Sep 2009
Experience: 42 years

Mens wil eintlik se welkom terug. Hoop jy gaan jou nuwe huis baie geniet en ons op hoogte hou van jou handel en wandel.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
08 Apr 2019 @ 17:19:32 pm
mulderpm
Moon Member
85% Profile Strength
Posts: 823
Joined: 04 Jan 2016
Experience: 24 years

Dankie Danie. Ek was baia aktief op hierdie forum en baia geleer hier. Aftree was laas jaar, Oct 2018 nie 2017 nie. Ek nou net my buite lig se wit en blou appart skakelbaar gemaak. 4 gang met 5 gang Schneider S2000 plaatjie vervang en een extra skakelaar en n' uur se werk. About R25 by Voltex :)

Groete,
Paul
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
08 Apr 2019 @ 17:53:37 pm
Fred
Saturn Member
100% Profile Strength
Posts: 2553
Joined: 09 Mar 2016
Experience: 51 years

Paul sê:

Die probleem wat lyk my party mense nie van weet nie is dat die LED ligte elk so 60mA trek waneer hulle aff is (static) en die Ewiks trek so 60mA per controler. Na n' week of twee is die battery pap as hy nie op charge is nie.

Kan jy dit verduidelik Paul?  As die LED's afgeskakel is, is die stroombaas mos nie voltooi nie- hoe kan hule dan stroom trek?  Wat mis ek?  Oor die Ewiks het ek nie 'n mening nie want ek het geen idee hoe sy bedrading werk nie.

Het is beter rijk te leven dan rijk te sterven
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
08 Apr 2019 @ 17:53:41 pm
Fred
Saturn Member
100% Profile Strength
Posts: 2553
Joined: 09 Mar 2016
Experience: 51 years

Paul sê:

Die probleem wat lyk my party mense nie van weet nie is dat die LED ligte elk so 60mA trek waneer hulle aff is (static) en die Ewiks trek so 60mA per controler. Na n' week of twee is die battery pap as hy nie op charge is nie.

Kan jy dit verduidelik Paul?  As die LED's afgeskakel is, is die stroombaas mos nie voltooi nie- hoe kan hule dan stroom trek?  Wat mis ek?  Oor die Ewiks het ek nie 'n mening nie want ek het geen idee hoe sy bedrading werk nie.

Het is beter rijk te leven dan rijk te sterven
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
08 Apr 2019 @ 17:53:42 pm
Fred
Saturn Member
100% Profile Strength
Posts: 2553
Joined: 09 Mar 2016
Experience: 51 years

Paul sê:

Die probleem wat lyk my party mense nie van weet nie is dat die LED ligte elk so 60mA trek waneer hulle aff is (static) en die Ewiks trek so 60mA per controler. Na n' week of twee is die battery pap as hy nie op charge is nie.

Kan jy dit verduidelik Paul?  As die LED's afgeskakel is, is die stroombaas mos nie voltooi nie- hoe kan hule dan stroom trek?  Wat mis ek?  Oor die Ewiks het ek nie 'n mening nie want ek het geen idee hoe sy bedrading werk nie.

Het is beter rijk te leven dan rijk te sterven
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
08 Apr 2019 @ 17:53:44 pm
Fred
Saturn Member
100% Profile Strength
Posts: 2553
Joined: 09 Mar 2016
Experience: 51 years

Paul sê:

Die probleem wat lyk my party mense nie van weet nie is dat die LED ligte elk so 60mA trek waneer hulle aff is (static) en die Ewiks trek so 60mA per controler. Na n' week of twee is die battery pap as hy nie op charge is nie.

Kan jy dit verduidelik Paul?  As die LED's afgeskakel is, is die stroombaas mos nie voltooi nie- hoe kan hule dan stroom trek?  Wat mis ek?  Oor die Ewiks het ek nie 'n mening nie want ek het geen idee hoe sy bedrading werk nie.

Het is beter rijk te leven dan rijk te sterven
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
08 Apr 2019 @ 17:53:46 pm
Fred
Saturn Member
100% Profile Strength
Posts: 2553
Joined: 09 Mar 2016
Experience: 51 years

Paul sê:

Die probleem wat lyk my party mense nie van weet nie is dat die LED ligte elk so 60mA trek waneer hulle aff is (static) en die Ewiks trek so 60mA per controler. Na n' week of twee is die battery pap as hy nie op charge is nie.

Kan jy dit verduidelik Paul?  As die LED's afgeskakel is, is die stroombaas mos nie voltooi nie- hoe kan hule dan stroom trek?  Wat mis ek?  Oor die Ewiks het ek nie 'n mening nie want ek het geen idee hoe sy bedrading werk nie.

Het is beter rijk te leven dan rijk te sterven
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
08 Apr 2019 @ 17:53:49 pm
Fred
Saturn Member
100% Profile Strength
Posts: 2553
Joined: 09 Mar 2016
Experience: 51 years

Paul sê:

Die probleem wat lyk my party mense nie van weet nie is dat die LED ligte elk so 60mA trek waneer hulle aff is (static) en die Ewiks trek so 60mA per controler. Na n' week of twee is die battery pap as hy nie op charge is nie.

Kan jy dit verduidelik Paul?  As die LED's afgeskakel is, is die stroombaas mos nie voltooi nie- hoe kan hule dan stroom trek?  Wat mis ek?  Oor die Ewiks het ek nie 'n mening nie want ek het geen idee hoe sy bedrading werk nie.

Het is beter rijk te leven dan rijk te sterven
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
08 Apr 2019 @ 18:16:09 pm
Danie-SLK
Neptune Member
92% Profile Strength
Posts: 4353
Joined: 08 Sep 2009
Experience: 42 years

Fred die probleem is as ek kan inkom dat die krag in totaliteit nie afgesit word nie. Die drywer kan steeds krag he en slegs die uitset is afgesit. Kyk maar hoeveel ligte het 'n LED wat altyd brand.

Neem ook my Dell desktop as voorbeeld. So paar weke terug met loadshedding toe hoor ek die rekenaar 'n geluid maak en 'n LED kom aan en gaan af. Toe ek meet toe vind ek dit trek oor die 100W maar dit kyk net kort-kort of daar wel krag is.

Kyk ook na 'n laser drukker. Dit hou die drom warm vir as jy wil druk. Om dit warm te hou trek dit kort kort 1000W.

TV op bystand trek wel min krag maar die ontvanger v d afstandsbeheer stroombaan het die heeltyd krag om te kan reageer as jy die krag knoppie druk.

Selfs 'n power bank wat vol gelaai is het ek gemeet gebruik 10W sonder dat dit werklik laai suiwer omdat dit ingeprop is.

👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
09 Apr 2019 @ 09:08:01 am
mulderpm
Moon Member
85% Profile Strength
Posts: 823
Joined: 04 Jan 2016
Experience: 24 years

Hi Fred, Die LED binne ligte wat met n' toggel skakelaar werk (een keer - blou, nog n' keer wit en nog n' keer weer aff) het n' monitor kring wat moet aan wees om die skakelaartjie te monitor. Die liggies wat n' externe aan/aff skakelaar het trek niks as dit aff is.

Soos Danie hierbo verduidelik het, daar is baia toestelle wat permanet moet monitor (in bystand is) vir n' inset (remote control) of moet warm bly en dus trek hulle effens stroom.

Die Ewiks controlers is ook permanent aan. Hulle het nie n' aan/aff skakelaar nie. Die knoppie op die remote is net vir veiligheid en sit nie die controler aan nie.

Groete,
Paul
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0
09 Apr 2019 @ 09:08:51 am
mulderpm
Moon Member
85% Profile Strength
Posts: 823
Joined: 04 Jan 2016
Experience: 24 years

Maar ons raak nou way off topic :)

Groete,
Paul
👍
0
💔
0
😮
0
🙂
0